Mitarbeiter im Fahrdienst (Busfahrer, Strassenbahnfahrer, U-Bahnfahrer) erreichen selten die vorgesehene gesetzliche Altersgrenze; sie scheiden wegen krankheitsbedingter Fahrdienstuntauglichkeit aus dem aktiven Fahrdienst aus. In einer ueberregionalen Pilotstudie (Gesundheitsstudie Nahrverkehr VOeV) werden moegliche Zusammenhaenge zwischen Befindlichkeits- und Gesundheitsstoerungen und den besonderen Belastungen des Fahrdienstes diskutiert. Die Datenerhebung erfolgte durch Befragung, betriebsaerztliche und labortechnische Untersuchung sowie arbeitsmedizinische Beurteilung (TUeV-Epikrise). Im einzelnen werden typische Ergebnisse aus der Strukturanalyse, der Anamneseauswertung, der Labordatenauswertung und der Epikriseauswertung dargestellt und diskutiert. Im wesentlichen werden Gesundheitsstoerungen im Bereich Bewegungsapparat, Herzkreislauf, Ernaehrung/Stoffwechsel, Verdauungsorgane haeufiger beklagt und aerztlich bestaetigt als bei anderen Kollektiven. Nach einigen Empfehlungen zur ergonomischen Verbesserung von Fahrerkabine und Fahrdienstorganisation werden weiter Massnahmen und Forschungsbausteine zur Reduzierung des Wissensdefizits vorgeschlagen. (WST)
Untersuchungen zur Verringerung berufsbedingter Gesundheitsrisiken im Fahrdienst des oeffentlichen Personennahverkehrs. Erfassung von Befindlichkeitsstoerungen und betriebsaerztlichen Befunden bei Bus-, Strassenbahn- und U-Bahnfahrern
Studies of the reduction of occupational health risks for regional public transport drivers. Recording disturbances in well-being and medical findings for bus, tram, and subway drivers
Zeitschrift fuer Arbeitswissenschaft ; 43 , 4 ; 241-247
1989
7 Seiten, 8 Bilder, 8 Tabellen, 11 Quellen
Article (Journal)
German
Kundenorientierte Gestaltung des oeffentlichen Personennahverkehrs
Tema Archive | 1996
|Moderne Fahrzeuge des oeffentlichen Personennahverkehrs
Automotive engineering | 1970
|Signalsteuerungsverfahren zur Priorisierung des oeffentlichen Personennahverkehrs
Tema Archive | 1982
|Automotive engineering | 1975
|