Erfahrungsbericht ueber den erfolgreichen Einsatz einer unterirdisch verlegten automatischen Einschienenbahn (AEM = Automated Electrical Monorail) zur Versorgung von 10 Terminals eines US-amerikanischen Flugplatzes (O'Hara International Airport) mit Ersatzteilen fuer die dort wartendene Flugzeuge. Zunaechst werden die weiteren Systemkomponenten kurz charakterisiert: ca. 2 km (6.000 ft) Gleislaenge, 31 Fahrzeuge, Hochregallager fuer 100.000 Teile, automatische Identifizierung durch Strichcode und Scanner, Ankunft der Teile ca. 11 min nach Anforderung. Anhand von zwei Beispielen wird der Ablauf vom Eingang der Bestellung bis zur Bereitstellung am Terminal geschildert. Abschliessend sind die wesentlichen technischen Daten fuer die Einschienenbahn zuusammengestellt. (WST)
Parts delivery system takes off at O'Hare Int'l Airport
Einschienenbahn versorgt die Terminals eines US-Flugplatzes mit Ersatzteilen
Modern Materials Handling ; 44 , 12 ; 52-54
1989
3 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
Chicago O'Hare Airport Transit System
British Library Conference Proceedings | 1993
|The O'Hare International Airport Pavement Management System
British Library Conference Proceedings | 1996
|Infrastructure and the O'Hare Airport Dilemma
British Library Online Contents | 2001
A history of Chicago's O'Hare Airport
TIBKAT | 2011
|Chicago O'Hare International Airport Transit System (ATS)
British Library Conference Proceedings | 1993
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