Turbinenlaufschaufeln der vierten Stufe des Gasturbinentriebwerks D-30 bzw. der dritten Stufe des Triebwerks AI-20, die aus der Legierung EI4378BVD hergestellt waren und 0 bis 4600 bzw. bis 9200 Betriebsstunden aufwiesen, sind drei Minuten lang einer Ueberhitzung von 850 Cel unterworfen worden. Sie wurden im Vergleich zu nicht ueberhitzten Schaufeln metallographisch und hinsichtlich ihrer Festigkeit untersucht. Insbesondere erwies sich die Messung der Thermo-EMK als empfindliches Verfahren zur Feststellung von Phasen- und Gefuegeumwandlungen der o.a. Legierung, welche durch Ueberhitzung bedingt sind.
Beeinflussung der mechanischen Eigenschaften von Turbinenlaufschaufeln in Gasturbinentriebwerken durch Ueberhitzung
Titel russisch
1988
6 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen
Report
Russian
Automotive engineering | 1976
|Perspektiven der Verwendung von Wasserstoff in Gasturbinentriebwerken
Tema Archive | 1979
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