AFS International und SPI entwickelten einen elektronisch gesteuerten Umruestsatz zum Zweistoffmotor fuer Dieseloel und Methan fuer einen Mercedes-OM-352-Dieselmotor. Das Servojet-Diesel-System der Firma BKM wurde zur Steuerung der Gaseinspritzung angepasst. Nur die mechanische Regelung musste ersetzt werden. Verfuegbarkeit, Wirtschaftlichkeit und Abgasreduzierung sprechen fuer Erdgas als Kraftstoff. Die moeglichen Kraftstoffsysteme fuer Fahrzeuge reichen von einfachen Systemen mit elektrischer Zuendung und ausschliesslichem Gasbetrieb zum Diesel/Gas-Betrieb mit direkt eingespritztem Gas, elektronischer Steuerung und variablen Einspritzzeiten. Vorteile und Nachteile der Systeme. Fuer die Realisierung am OM-352-Motor waehlte man ein System mit mechanischer Benzinpumpe, elektronischer Regelstange, Mehrfacheinspritzung und einem Dieselanteil im Kraftstoff. Der Motor bleibt im wesentlichen unveraendert. Der Umruestsatz war einfach zu montieren und kostenguenstig. Darstellung des Servojetsystems im Schema. Eine Schluesselrolle spielt das Magnetventil. Untersuchung der Arbeitsweise des Systems, insbesondere von Magnetventil, Stellmotor, Einspritzzeiten, Einspritzmenge, Luftdrosselklappe, Software-Optimierung und Motorleistung. Beschreibung der Untersuchungsergebnisse. Feldversuche zeigten positive Reaktionen der Fahrer. Diesel kann zu ueber 90 % ersetzt werden. Plaene fuer die Zukunft. (Wut)
Dual fuel diesel/methane injection. A natural aspirated diesel engine was modified for dual fuel use by adding an electronically controlled fuel rack actuator and multi-point electronic gasinjection valves
Kraftstoffeinspritzung mit Diesel-Methan-Kraftstoffgemisch
Automotive Engineering ; 97 , 9 ; 17-23
1989
7 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
English
Electronic Fuel Injection for Dual Fuel Diesel Methane
SAE Technical Papers | 1989
|Electronic fuel injection for dual fuel diesel methane
Automotive engineering | 1989
|Dual fuel diesel/methan injection
Automotive engineering | 1989
Automotive engineering | 2010
|Electronically-Controlled, Closed-Loop Dual-Fuel Conversion System For Diesel Engines
Online Contents | 1995