Einfluss von Bahnabweichungen und Aenderungen der Schweissspaltbreite auf die Qualitaet von Stumpf- und Kehlnahtschweissverbindungen. Untersuchungen an einer Industrieroboter-Schweissanlage mit und ohne Sensorsystem. Zulaessige Toleranzen der Einzelteile fuer verschiedene Spannfaelle in Heft- und Schweissvorrichtungen. Einzelteiltoleranzen als Ergebnis einer robotergerechten Konstruktion der Bauteile und der Heft- und Schweissvorrichtungen. Vergleich zulaessiger Einzelteiltoleranzen mit den DIN-Toleranzen brenngeschnittener, gestanzter oder gescherter Einzelteile.
Erfahrungen beim Einsatz von MAG-Schweissen mit Industrierobotern im Waggonbau
Experience gained in robot MAG welding in the field of waggon manufacturing
Thyssen, Technische Berichte ; 21 , 1 ; 89-98
1989
10 Seiten, 6 Bilder, 7 Tabellen
Article (Journal)
German
EISENBAHNGUETERWAGEN , METALL AKTIVGASSCHWEISSEN , SCHWEISSROBOTER , KEHLNAHT , STUMPFSCHWEISSEN (METALL) , STUMPFNAHT , PROZESSAUTOMATISIERUNG , SCHWEISSVERBINDUNG , VERBINDUNGSGUETE , VERSUCHSANLAGE , SCHWEISSEIGNUNGSPRUEFUNG , SPIEL (TOLERANZ) , ENTWURF , SCHWEISSKONSTRUKTION , BAUELEMENT , HEFTSCHWEISSEN , SCHWEISSVORRICHTUNG , SENSOR , GENAUIGKEIT , LICHTBOGENSCHWEISSEN
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