Untersuchungsergebnisse zur qualitativen und quantitativen Beschreibung des Laufs von Fahrwerken in geraden, uebergangsbogen- und kreisbogenfoermigen Gleisabschnitten mittels Zeitschritt auf einem Digitalrechner (2-achsiges, ungebremstes und antriebsloses Einzeldrehgestell). Ziel ist, aus den geometrischen und kinetischen Resultaten konstruktive Forderungen fuer kurvenfreundliche Drehgestelle abzuleiten. Besondere Beachtung fand die Erfassung der Beruehrgeometrie Rad/Schiene unter Zugrundelegung starrer Kontaktpartner und genormter Profilformen. (jirka)
Numerische Simulation des Bogenlaufverhaltens von Schienenfahrzeugen
Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik ; 69 , 5 ; T386-T388
1989
3 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
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