Die Schallemission des Motors, die aus einer Vielzahl von Teilgeraeuschen nahezu gleicher Intensitaet besteht, traegt wesentlich zur Geraeuschentwicklung von Kraftfahrzeugen bei. In dem Beitrag wird ein Rechenprogramm zur Untersuchung des Einflusses der Kolben-Zylinder-Gruppe auf die Motorgeraeuschentwicklung vorgestellt. Neben der primaeren Hubbewegung fuehrt der Kolben eine Sekundaerbewegung in Querrichtung aus, wobei er an die Zylinderwand anschlaegt. Der vom Kolben ausgehende Impuls fuehrt zur Schwingungsanregung des Zylinders und zur Entstehung von Koerperschall. Fuer die Entwicklung des Rechenprogramms werden aus den Kenngroessen des Kurbeltriebs, den Kolben- und Zylinderdaten und betriebstechnischen Kenngroessen des Motors die Kolbensekundaerbewegung analytisch nachgebildet und die entstehenden Impulse nach Betrag und Ort berechnet. Der Programmaufbau wird beschrieben. Es koennen Gestaltungsvorschlaege zur Verbesserung des akustischen Verhaltens abgeleitet werden. Insgesamt koennen 40 Einflussfaktoren variiert werden. (Flake)
Berechnung der Schallemission der Kolben-Zylinder-Gruppe
Kraftfahrzeugtechnik ; 39 , 8 ; 233-236
1989
4 Seiten, 4 Bilder, 5 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Berechnung der Schallemission der Kolben-Zylinder-Gruppe
Automotive engineering | 1989
|Diagnostik des technischen Zustandes der Zylinder-Kolben-Gruppe von Schiffsdieselmotoren
Tema Archive | 1976
|Alusil- Zylinder, Ferrocoat- Kolben.
Automotive engineering | 1975
|