Entwicklung einer Berechnungsmoeglichkeit zur Bestimmung und Sichtbarmachung der Umstroemung von Triebwerksgondeln am Rumpf des 47 m langen Forschungsschiffes 'Athena' mit Spiegelheck. Die Computer-Erzeugung eines komplexen geometrischen Modells fuer den Rumpf und die Anhaenge sind wesentlicher Teil dieser Methode. Die Berechnung des Umstroemungsfeldes nutzt eine Potentialstroemungsmethode fuer die freie Oberflaeche. Die von den Antriebsorganen induzierte stationaere Stroemung wird durch einen idealisierten Propeller simuliert (Actuator disk). Erlaeuterung der Umsetzung der Berechnungsergebnisse in Rechnergrafik.


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    Title :

    Hydrodynamic evaluation of hull forms with podded propulsors


    Additional title:

    Hydrodynamische Berechnung von Schiffsformen mit Triebwerksgondeln


    Contributors:
    Cheng, B.H. (author) / Dean, J.S. (author)

    Published in:

    Naval Engineers Journal ; 101 , 3 ; 197-206


    Publication date :

    1989


    Size :

    10 Seiten, 13 Bilder, 4 Tabellen, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Performance of Podded Propulsors

    Akinturk, A. / Lau, M. | British Library Conference Proceedings | 2008


    Performance analysis of podded propulsors

    Bal, Sakir / Güner, Mesut | Tema Archive | 2009


    PODDED PROPULSORS, IT HAS ALL STARTED

    Valkhof, H. H. / Motor Ship Magazine | British Library Conference Proceedings | 2001



    Manoeuvring performance of podded propulsors behind a ship

    Akinturk, Ayhan | Online Contents | 2011