Beim Betriebskraengungsversuch wie beim Werftkraengungsversuch wird die Hoehenlage des Schwerpunktes des Schiffes bestimmt, das Ergebnis ist die metazentrische Anfangshoehe GM'. Beide Versuche unterscheiden sich aber erheblich in den Ausfuehrungsbedingungen und in den Genauigkeitsanspruechen. Bei Werftkraengungsversuchen muss die Genauigkeit erheblich groesser sein, dafuer koennen beim Betriebsversuch stoerende Momente wirksam werden, die zwei Kategorien zugeordnet werden koennen: unabhaengig vom Versuch wirkende Momente und solche, die durch die Versuchskraengung entstehen. Analyse dieser Stoereinfluesse und Massnahmen zu ihrer Erfassung und Beruecksichtigung.
Stabilitaet von Containerschiffen - Stoereinfluesse beim Betriebskraengungsversuch
Stability of container ships - disturbing influences during heeling experiments
Hansa. Zeitschrift fuer Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 126 , 7 ; 467-471
1989
5 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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