Vorstellung einer Berechnungsmethode zur Simulation der Bewegungen eines leckgeschlagenen Schiffes in natuerlichem Seegang und zur Bestimmung der Wahrscheinlichkeit des Kenterns. Die Position des Schiffes wird in kleinen Zeitabstaenden bestimmt. Fuer jeden Zeitabschnitt werden die Kraefte und Momente der bewegten Fluessigkeit innerhalb von Tanks und Leckraeumen zu denen infolge aeusserer Einfluesse wie Wellen, Wind usw. addiert. So wird eine Loesung sowohl fuer die Schiffsbewegung als auch fuer die der Fluessigkeit in den Raeumen gefunden.


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    Title :

    Ermittlung der Kentersicherheit lecker Schiffe im Seegang


    Additional title:

    Determination of the safety against upsetting of leaked ships in seaway


    Contributors:
    Petey, F. (author)

    Published in:

    Schiffstechnik ; 35 , 4 ; 155-172


    Publication date :

    1988


    Size :

    18 Seiten, 5 Bilder, 7 Tabellen, 13 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German