Das Dokument beschreibt eine kuerzliche Weiterentwicklung eines 2,5-Liter-Ford-Dieselmotors mit Direkteinspritzung, der seit Ende 1988 im Fordwerk Dagenham produziert wird. Die Modifikationen waren erforderlich, um neue europaeische Abgasbestimmungen fuer Dieselmotoren, die im Dokument tabellarisch aufgefuehrt sind, erfuellen zu koennen. Gleichzeitig konnte bei dem 70-PS-Motor auch der Kraftstoffverbrauch im Durchschnitt um ca. 3 % vermindert werden. Dies wurde erreicht durch Optimierung des Ansaug-, Einspritz- und Verbrennungssystems. Ausserdem wurde ein neues, rein mechanisches Abgasrueckfuehrungssystem entwickelt, das im Dokument naeher beschrieben und skizziert ist. Weitere Detailverbesserungen zur Erhoehung der Zuverlaessigkeit und Lebensdauer, die in erster Linie Kolben und Dichtungen betreffen, wurden durchgefuehrt. (Wied)
Die zweite Generation des Ford 2,5-l-Diesel-Direkteinspritzmotors
The second generation of the 2.5 litre direct injection Diesel engine
Automobiltechnische Zeitschrift ; 91 , 6 ; 327-329
1989
3 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Ford Mondeo - Zweite Generation
Online Contents | 2000
Die zweite Generation des Ford 2,5 l Diesel-Direkteinspritzmotors
Automotive engineering | 1989
|Ein weiterer Ford Schritt - die zweite Generation des Ford Kuga im Fahrtest
Automotive engineering | 2013
|Automotive engineering | 2013
|Mondeo der Zweite. Ford Mittelklasselimousine erscheint in zweiter Generation
Automotive engineering | 2001
|