In kleinem anderen Bereich haben Kunststoff-Formteile so hohe Zuwachsraten zu verzeichnen, wie im Automobilbau Gewichtsersparnis, Korrosionsbestaendigkeit und die Formgebungsmoeglichkeiten haben die Verwendung von Kunststoffen im und am Auto in den achziger Jahren nach oben schnellen lassen. Fuer Mitte der neunziger Jahre wird eine Steigerung auf 12 bis 14 % des Fahrzeuggesamtgewichtes prognostiziert. Deshalb haben die qualifizierte Oberflaechenbehandlung beim Einsatz verschiedener Kunststoffe und leistungsfaehige Lackieranlagen eine hohe Bedeutung. Folgende Punkte werden behandelt; Neue Trends, wie das SMC-Verfahren (glasfaserverstaerkte Polyesterharzmatten), Konzeption einer Anlage; Stossfaenger-Lackierung; kuerzere Anfahrwege; Trennmittel integriert. (Cichy)
Oberflaechenbehandelte Kunststoff-Formteile fuer den Automobilbau
Surface treated plastic-preforms for the automotive industry
Kunststoffberater ; 34 , 5 ; 27-29
1989
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
In-Mould-Lackiertechnik fuer Polyurethan-Formteile im Automobilbau
Automotive engineering | 1987
|PPS:ein Hochleistungs-Kunststoff fuer den Automobilbau
Automotive engineering | 1997
|PPS: Ein Hochleistungs-Kunststoff fuer den Automobilbau
British Library Online Contents | 1997
|Lackieren von Kunststoff-Karosserieteilen fuer den Automobilbau
Automotive engineering | 1980
|Dickwandige Kunststoff-Formteile wirtschaftlich fertigen
Tema Archive | 1991
|