Ziel einer durchgefuehrten Untersuchung war, die Notwendigkeit von Schallintensitaetsmessungen mit einer Messsonde zur Schallquellenortung und Schallquellenwichtung zu bewerten und anhand von parallel durchgefuehrten Schalldruckmessungen Fehlergroessenordnungen aufzuzeigen. Ausserdem sollte die Aussagekraft und Genauigkeit der indirekten Intensitaetsmessmethode untersucht werden. Untersucht wurde auf einem reflektionsarmen Motorenpruefstand sowie in einem Hallraum ein 4-Zylinder Ottomotor der 2-Liter-Klasse. Zur Schalldruckmessung bzw. Schallintensitaetsmessung wurde in Verbindung mit einer Intensitaetsmesssonde ein Echtzeit-Terz/Oktav-Analysator, ein Schallintensitaets-Analysiersystem und ein Zweikanal-FFT-Analysator parallel verwendet. Die Messungen wurden mit einer Integrationszeit von 16 Sekunden bzw. mit 50 Mittelungen bei der FFTAnalyse durchgefuehrt. Analysiert wurde das Schallfeld bei stationaerem Motorbetrieb (2 Betriebspunkte) im Frequenzbereich von 23 bis 2.380 Hz Mittenfrequenz. Die Ergebnisse zeigen, dass sich mit Hilfe der Intensitaetsmesstechnik Einzelschallquellen an der Motorfrontseite klar lokalisieren lassen. Die Ermittlung dominanter Teilschallquellen an der Motorfrontseite wurde mit Hilfe von FFT-Schallintensitaetsspektren durchgefuehrt. Die wesentlich einfacher handhabbare und kostenguenstigere Schalldruckmessung lieferte vergleichbare Ergebnisse. Ob der im Normalfall hoehere Aufwand der Schallintensitaetsmessung gerechtfertigt ist, muss deshalb im Einzelfall ueberprueft werden. (Vorgetragen auf der Tagung: 'Schalltechnik '88 - Aktueller Stand der Intensitaetsmesstechnik', 04./05.Mai 1988, BadenBaden) (Kuebel)
Schalldruck - Schallintensitaet: Vergleichende Schallfelduntersuchungen an einem Verbrennungsmotor
Sound pressure - sound intensity: comparing sound field studies of an internal combustion engine
VDI Berichte ; 678 , Mai ; 143-158
1988
16 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Conference paper
German
Schalldruck - Schallintensitaet:Vergleichende Schallfelduntersuchungen an einem Verbrennungsmotor
Automotive engineering | 1988
|FAHRZEUG MIT EINEM VERBRENNUNGSMOTOR UND EINEM ABWÄRMESAMMELGEHÄUSE
European Patent Office | 2015
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