Infolge der flaechenmaessigen Ausdehnung und dem sich unguenstiger gestaltenden Kohle/Abraum-Verhaeltnis durch die steigende Nachfrage nach Braunkohle nach dem Zweiten Weltkrieg wurde fuer die Gewinnungsanlagen unterstuetzenden Geraete eine moeglichst grosse Mobilitaet und Gelaendegaengigkeit erforderlich. Die gilt insbesondere fuer die Massentransportfahrzeuge, die u.a. in grosser Anzahl zur Befoerderung des Materials fuer den Wegebau benoetigt werden. In den Tagebauen des rheinischen Braunkohlenreviers werden sowohl fuer den Normalfall als auch fuer schwere Einsaetze eigene, spezielle Muldenkipper vorgehalten. Mit einer im Tagebau Garzweiler fuer die dort eigen-vorgehaltenen Muldenkipper durchgefuehrte Untersuchung konnte die Wirtschaftlichkeit einer derartigen Massnahme gegenueber angemieteten Fremdfahrzeugen nachgewiesen werden. Die im Tagebau Garzweiler eingesetzten speziellen Muldenkipper, deren Tendenz zu zweiachsigen Fahrzeugen geht, werden vorgestellt. (Osei)


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    Title :

    Wirtschaftlichkeit der Vorhaltung eigener, fuer den Einsatz im Tagebau besonders geeigneter Muldenkipper


    Additional title:

    The economic and operational advantages of commissioning in-plant dump trucks specially suitable for service in opencast mines


    Contributors:
    Sieger, W. (author)

    Published in:

    Braunkohle ; 41 , 1/2 ; 4-8


    Publication date :

    1989


    Size :

    5 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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