Anwendungsbereiche fuer Supercomputer in der Automobilindustrie sind Aerodynamikstudien, Analyse der Motorverbrennung, Struktur der Fahrzeuge und Motoren und des Crashverhaltens. Der Aufprall eines Fahrzeugs ist kein linearer Prozess. Die dynamische Simulation des Crashs nach der Finite Elemente Methode bringt implizite oder explizite Loesungsalgorithmen zur Anwendung. Der Vergleich zeigte, dass die explizite Methode praktikabler ist. 1986 realisierte Peugeot am Citroen BX eine Crashsimulation an einer ganzen Karosserie bei 56 km/h. Aufbau und Motor wurden durch 7900 Gitterelemente repraesentiert. Vergleich der Simulation mit einem Aufprallversuch. Andere Superrechneranwendungen sind die Optimierung von beliebigen Konstruktionen, bei denen die Algorithmen dem Ingenieur Verbesserungsmoeglichkeiten zeigen. Die Zuliefererindustrie benutzt die Rechner zur Bewertung von Reifenkonstruktionen und Spritzformen fuer Kunststoffe. Angabe der benoetigten Rechenzeiten beim Cray X-MP Computer. (Wut)


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    Title :

    The supercomputer and the automotive industry


    Additional title:

    Die Verwendung von Supercomputern in der Automobilindustrie


    Contributors:
    Marino, C. (author) / Clifford, G. (author) / Long, M. (author) / Misegades, K. (author)

    Published in:

    Automotive Engineering ; 96 , 11 ; 56-62


    Publication date :

    1988


    Size :

    7 Seiten, 6 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The supercomputer and the automotive industry

    Marino,G. / Clifford,G. / Long,M. et al. | Automotive engineering | 1988



    Automotive crashworthiness performance on a supercomputer

    Bois,P.du / Chedmail,J.F. / ESI,Eschborn,DE | Automotive engineering | 1988


    Automotive Crashworthiness Performance on a Supercomputer

    Chedmail, J. F. / Du Bois, Paul | SAE Technical Papers | 1987


    Cray Research announces compact supercomputer for automotive suppliers

    Yeich,C.R. / Cray Research,US | Automotive engineering | 1995