Das 'FEELING' eines erfahrenen Fahrzeuglenkers hinsichtlich der Getriebeschaltung haengt von mehreren wichtigen Faktoren der Schaltung ab. Die Empfindung ist einerseits beeinflusst von der Steifheit, der Ungleichmaessigkeit, dem Spiel des Schalthebels und andererseits von den Problemen der Getriebegeraeusche, die durch verschiedene Faktoren, wie zum Beispiel unausgeglichene Kraefte in der Synchronisationseinrichtung, dem 'Schuetteln' und der Traegheit der rotierenden Getriebeteile. Es wurde ein Simulationsmodell entwickelt um die einzelnen Effekte und ihr Zusammenspiel zu analysieren. Der Aufsatz gibt einen Ueberblick ueber dieses Simulationsverfahren und die Analyse der oben angesprochenen Probleme.
Shift 'feel' in manual transmissions - An analysis of unsmooth shifting and gear clashing
Das 'Schaltgefuehl' in handgeschalteten Getrieben - Eine Analyse von ungleichmaessiger Schaltung und 'Getrieberasseln'
JSAE Review ; 9 , 4 ; 52-55
1988
4 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
English
Shift feel in manual transmission. An analysis of unsmooth shifting and gear clashing
Automotive engineering | 1988
|Shift simulator for shift feel and quality development of manual transmissions
British Library Conference Proceedings | 2018
|An automatic gear-shifting strategy for manual transmissions
Tema Archive | 2007
|A fuzzy gear shifting strategy for manual transmissions
SPIE | 2005
|Gear Shift Quality Benchmarking for Manual Transmissions
SAE Technical Papers | 1999
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