Die Wirkungsweise des hydrostatischen Lastschaltgetriebes wird anhand einer Abbildung dargestellt. Es war moeglich, dieses Getriebe in den fuer das serienmaessige 5-Gang-Handschaltgetriebe oder 3-Gang-Automatik-Getriebe vorgesehenen Bauraum eines 100 KW-Personenkraftwagens mit Vorderradantrieb und laengs liegendem Motor einzubauen. Erlaeutert werden die Auslegung, die konstruktive Gestaltung sowie die Steuerung und Regelung des automatischen, stufenlos wirkenden Getriebes. Es wird mit serienmaessigen Getrieben verglichen, und zwar mit einem 5-Gang-Handschaltgetriebe und einem 3-Gang-Automatikgetriebe. Bei Konkurrenzfaehigkeit im Hinblick auf Baugroesse, Gewicht, Betriebssicherheit, Geraeuschverhalten, Bedienungskomfort und Herstelleraufwand lassen sich der Kraftstoffverbrauch senken und die Fahrzeugbeschleunigung erhoehen.


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    Title :

    Stufenlos wirkendes hydrostatisches Getriebe fuer Kraftfahrzeuge


    Additional title:

    Continously operated hydrostatic gear for motor vehicles


    Contributors:
    Jarchow, F. (author)


    Publication date :

    1988


    Size :

    20 Seiten, 20 Bilder, 3 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Stufenlos wirkendes hydrostatisches Getriebe fuer Kraftfahrzeuge

    Jarchow,F. / Univ.Bochum,DE | Automotive engineering | 1988


    Stufenlos wirkendes hydrostatisches Lastschaltgetriebe fuer Kraftfahrzeuge

    Jarchow,F. / Berger,G. | Automotive engineering | 1987


    Stufenlos wirkendes hydrostatisches Lastschaltgetriebe fuer Kraftfahrzeuge

    Jarchow,F. / Berger,G. / Univ.Bochum | Automotive engineering | 1986