Gestaltung der Karosserien nach aerodynamischen Gesichtspunkten sowie weitere Leistungs- und Drehzahlsteigerung moderner Motoren machten es erforderlich, dem vierten Gang von PKW-Getrieben einen fuenften hinzuzufuegen. Die termingerechte Konstruktion dieser aufwendigen Getriebe wird nur durch den Einsatz neuester Technik der Datenverarbeitung moeglich. Das gilt fuer Festigkeits- und Schwingungsuntersuchungen genauso wie fuer die Auslegung und Kontrolle der Zahnraeder. Durch den Einsatz von gekapselten Lagern, die eine vielfache Lebensdauer im Vergleich zu konventionellen Lagern aufweisen, wurde in den letzten Jahren die Lagertechnik revolutioniert. Damit sind alle Voraussetzungen gegeben, dass Sechsganggetriebe die derzeit vorwiegend verwendeten Fuenfganggetriebe in absehbarer Zeit ergaenzen und zum Teil abloesen werden. Noch hoehere Massentraegheitsmomente fuer den erweiterten Radsatz erfordern hier verstaerkte Synchronisierungseinrichtungen. Am Prinzip der Vorgelegegetriebe wird sich aber in absehbarer Zeit nichts aendern.
Auslegung und Optimierung eines modernen 5-Gang-Schaltgetriebes
Layout and optimization of a modern 5-speed charge speed gear
1988
9 Seiten, 8 Bilder
Conference paper
German
Auslegung und Optimierung eines modernen 5-Gang-Schaltgetriebes
Automotive engineering | 1988
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European Patent Office | 2024
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