Pielstick, Motortyp 20 L, motortyp 40 L. Reduzierung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs und des Wartungsaufwandes bei den 20 L und 40 L-Motoren von Pielstick. Abbildung von Schiffsantriebsanlagen mit 8- und 9-Zylindermotoren dieses Typs. Modular Pulse-Converter-System mit einem Staudruck-Rohrsystem, das die Abgase aller Zylinder der gleichen Zylinderreihe ueber einen Druckwandler erhaelt. Bypass-Anordnung im Aufladesystem ermoeglicht Steigerung der Einlaßluftmenge bei Teillastbetrieb und fuehrt zu optimalem Laderbetrieb. Diagramm ueber Pruefstandsergebnisse mit einem 9 PC 40 l, gefertigt von IHI. Ausnutzung ueberschuessiger Abgase durch Arbeitsturbine ergibt zusaetzliche 3 prozentige Kraftstoffeinsparung.


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    Title :

    Long-stroke pielstick engine design philosophy and service results confirmed


    Additional title:

    Die Pielstick Motorkonstruktionsphilosophie fuer Langhub-Motoren wurde durch die Betriebsergebnisse bestaetigt


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1989


    Size :

    3 Seiten, 7 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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