Da die Haelfte aller Gesichtsverletzungen angeschnallter Fahrer bei Pkw-Zusammenstoessen durch das Lenkrad verursacht werden, das sind immerhin 2000 Faelle pro Jahr, entwickelte die britische Fa. Sheller Clifford in Birmingham ein neues, nachgiebigeres Lenkrad, das im Metro von Austin Rover mit Erfolg erprobt wurde. Dieses energieabsorbierende Lenkrad besitzt ein Polster aus Schaumstoff, das unter Belastung bricht, wie angefuehrte Aufprallversuchsergebnisse mit einem Dummy zeigten. Die Experten sind noch geteilter Meinung ueber die Wirksamkeit des TRRL-Lenkrads von Sheller, da auch der Winkel der Lenksaeule und die Sitzposition und Groesse des Fahrers moegliche Verletzungen beeinflussen. Das TRRL-Lenkrad genuegt jedenfalls den US-Gesetzen und soll bis zu 90 % der Gesichtsverletzungen des Fahrers verhindern. (Buehn)
Soft wheels save face
Nachgiebiges Lenkrad
Engineer, London ; 267 , 6923/4 ; 26
1988
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
English
Can Soft-Starters Help Save Energy?
Online Contents | 1997
|Sub-surface crack face displacements in railway wheels
British Library Conference Proceedings | 2003
|Safer Steering Wheels to Reduce Face Bone Fractures
British Library Conference Proceedings | 1996
|