Beijing-Airport ist der groesste Chinas und liegt 35 km ausserhalb des Zentrums. In der vorliegenden Arbeit wurden Laermmessungen und deren Resultate diskutiert, die aus Messungen stammen, die 1984 um den Airport herum durchgefuehrt worden waren. Mit zwei verschiedenen Messverfahren wurde die Geraeuschentwicklung von Propeller- und Duesenmaschinen bei Start und Landung ermittelt. Einmal handelt es sich um eine Standardmethode nach ISO 3891 und ICAO, wobei die Daten jedes Flugereignisses auf Band gespeichert und anschliessend mit einem Mikrocomputer ausgewertet werden. Beschreibung der Messeinrichtung anhand eines Blockdiagrammes und Diskussion der damit gemessenen Schalldruckpegel, wobei auch auf die theoretischen Zusammenhaenge eingegangen wird. Als naechstes wird ein vereinfachtes Messverfahren beschrieben und das Funktionsprinzip anhand verschiedener Messergebnisse erklaert. Erfasst wurden die Laermkonturen um den Airport herum. (Wackes)
Aircraft noise around Beijing airport
Fluglaerm in der Naehe des Flughafens Beijing
Applied Acoustics ; 25 , 2 ; 103-111
1988
9 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
English
The effects of aircraft noise in schools around London Airport
TIBKAT | 1975
|Report on Aircraft-Airport Noise
NTIS | 1973
Aircraft noise in airport vicinities
Engineering Index Backfile | 1954
|Aircraft noise and airport capacity
Tema Archive | 1992
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