Das Dokument gibt einen Einblick in den Bereich der Sicherheitsentwicklung bei VW. Am Beispiel der Vorentwicklung einer Vorderwagenstruktur wird gezeigt, mit welchen Methoden heute die Insassensicherheit von PKW beim Frontalaufprall verbessert werden kann. Durch die Erfahrungen und Ergebnisse der Auswertung vieler bereits frueher durchgefuehrter Crash-Versuche ist es mit Hilfe nichtlinearer dynamischer Finite-Element-Verfahren moeglich, auch komplexe Fahrzeugstrukturen bezueglich ihres Verhaltens zu berechnen, bevor sie gebaut werden. Die dazu notwendigen Schritte: Laengstraegerauslegung, Vorderwagenauslegung und Auslegung des Gesamtfahrzeugs werden aufgezeigt und mit den Ergebnissen entsprechender Verformungsversuche verglichen, wobei sich eine gute Uebereinstimmung findet. (Wied)


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    Title :

    Rechnergestuetzte Entwicklung einer Vorderwagenstruktur zur Verbesserung der Sicherheit von PKW-Insassen beim Frontalaufprall


    Additional title:

    Computer aided development of a vehicle front-end structure to improve safety for car occupants in frontal collision


    Contributors:
    Rabethge, W. (author) / Hillmann, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1988


    Size :

    6 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Rechnergestuetzte Entwicklung einer Vorderwagenstruktur zur Verbesserung der Sicherheit von Pkw-Insassen beim Frontaufprall

    Hillmann,J. / Rabethge,W. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 1988


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