Einziges Kriterium fuer die Dimensionierung einer Verpackung ist neben dem Gewicht des Packgutes haeufig nur noch die Stapelhoehe. Das Verkehrsmittel, mit dem die verpackten Waren transportiert werden, ist aber ebenfalls von erheblichem Einfluss. Wenn dies vernachlaessigt wird, kommt es haeufig zu Transportschaeden. Generell sind die dynamischen Belastungen fuer das Ladegut beim Bahntransport hoeher als beim Transport mit Lastwagen. Durch Hilfseinrichtungen wie zum Beispiel Zwischenwaende und durch sorgfaeltiges ueberlegtes Laden- und Stapeln der Ladung lassen sich die Transportbelastungen verringern. Besonders bei der Verlagerung der Transporte von der Strasse auf die Schiene sollten solche Ueberlegungen rechtzeitig beruecksichtigt werden. Anschauliche Abbildungen verdeutlichen die genannten Probleme.
Verpackung - nur fuer bestimmte oder fuer alle Verkehrstraeger?
Different loading limits of packages in trains and trucks
Neue Verpackung ; 41 , 8 ; 48-53
1988
6 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Schrumpffolien-Verpackung fuer Waffen
Automotive engineering | 1980
|Schutzimpfung fuer wertvolle Fracht: Elektrohaengebahnen fuer die Verpackung
Automotive engineering | 2005
|Allrad fuer alle? Mode oder technischer Trend?
Automotive engineering | 1985
|Weniger manuelles Handling - Warentraeger fuer Reinigung, Transport, Verpackung
Automotive engineering | 2009
|Eine fuer alle. Neue Klimatechnik - erschwinglicher Komfort fuer alle Autos
Automotive engineering | 1992
|