Am Royal Aerospace Establishment in Farnborough werden neue hochfeste, hitzebestaendige Legierungen entwickelt, die das teure Titan im Flugzeugbau ersetzen koennen. Ein Metallgemisch auf Aluminiumbasis wird mit einem Elektronenstrahl verdampft, der Dampf wird durch Magnete auf eine wassergekuehlte Platte gelenkt, um dort als Superlegierung rasch (6 mm/hr) zu kondensieren. So entstehen bis zu 45 mm dicke Streifen oder Blech aus Al, Fe, Cr, die bis zu 250 Cel standhalten. Eine Pilotanlage ist bereits konstruiert. Der Bedarf in England wird auf jaehrlich 500 t, weltweit auf 5000 t geschaetzt. (Buehn)


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    Title :

    Quick cooling aircraft alloys challenge pricey titanium


    Additional title:

    Rasch abgekuehlte Flugzeugbau-Legierungen konkurrieren mit dem teuren Titan


    Contributors:
    Smith, M. (author)

    Published in:

    Engineer, London ; 266 , 6901 ; 64


    Publication date :

    1988


    Size :

    1 Seite, 1 Bild


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English