Die Einwirkung von Verbrennungsmotorenabgasen und Luft auf Reibpaarungen (polymere Reibwerkstoffe FK-16L und FK-24/Stahl 45 bzw. Stahl 30ChGSA) wurde untersucht. Betrachtet wird der Einfluss der Belastung, der Gleitgeschwindigkeit und der Zufuhrbedingungen der gasfoermigen Medien an die Reibstelle. Durch die Abgaseinwirkung nehmen Reibungszahl und Massenverschleiss ab. Die in Tabellen angegebenen experimentell gefundenen Werte werden ausfuehrlich dargestellt. Eine starke Abnahme des Massenverschleisses wird bei hoeheren Belastungs-Geschwindigkeitszustaenden beobachtet (Geschwindigkeit 2,62 Meter pro Sekunde, Druck 1,52; 2,07 Megapascal). Bei Zufuehrung von LUft erhoehte sich der energetische Verschleisswiderstand um 33 %. (Burkhard)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Erhoehung des Verschleisswiderstandes der Reibpaarungen von Brems- und Antriebsmechanismen, Teil II: Versuchsergebnisse


    Additional title:

    Increasing the waer resistance of friction couples of braking and driving mechanisms Part II: Experimental results


    Contributors:

    Published in:

    Schmierungstechnik ; 18 , 11 ; 339-344


    Publication date :

    1987


    Size :

    6 Seiten, 8 Bilder, 8 Tabellen, 6 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Erhoehung des Verschleisswiderstands der Reibpaarungen von Brems- und Antriebsmechanismen. Teil II:Versuchsergebnisse

    Cicinadze,A.V. / Ignateva,Z.V. / Bogatcuk,I.M. et al. | Automotive engineering | 1987




    Erhoehung der Lebensdauer von Reibpaarungen durch Anwendung von Carbofluoriden

    Kuznecov, N.D. / Gromakovskij, G.D. / Kuksenova, L.I. et al. | Tema Archive | 1987


    Niveauueberschreitungsgrenzen bei der Zuverlaessigkeitsbewertung von Reibpaarungen

    Thum,H. / Tech.Hochsch.Magdeburg | Automotive engineering | 1984