Die Schmierung eines stufenlosen mechanischen Getriebes in einem Kraftfahrzeug oder in der stationaeren Anwendung unterliegt einer gewandelten Aufgabenstellung. Da die Kraft im Getriebe durch Reibung uebertragen wird, ist es gefaehrlich, diese durch den Schmierstoff zu stark herabzusetzen, andererseits muss der Schutz gegen Korrosion erhalten bleiben. Behandelt wird die Kraftuebertragung, der Schmierstoffeinfluss auf den Reibwert und auf das Verschleissverhalten. Die Auswirkungen dieser Gegebenheiten auf die Entwicklung eines geeigneten CVATF-Schmierstoffes (CVATF = Continuously Variable Automatic Transmission Fluids) werden verdeutlicht. Die Anforderungen sind noch nicht im einzelnen definiert.


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    Title :

    Die Schmierung der stufenlosen mechanischen Getriebe fuer Kraftfahrzeuge und stationaere Anwendung


    Contributors:


    Publication date :

    1988


    Size :

    16 Seiten, 18 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Untersuchungen an stufenlosen Umschlingungsgetrieben fuer Kraftfahrzeuge

    Sauer,G. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Automotive engineering | 1994


    Untersuchungen an stufenlosen Umschlingungsgetrieben fuer Kraftfahrzeuge

    Sauer, G. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1994


    Hydrodynamische Getriebe fuer stationaere Anlagen: Bauarten und Wirkungsweise

    Schrag,M. / Voith Getriebe,Heidenheim | Automotive engineering | 1981



    Stufenlos wirkendes hydrostatisches Getriebe fuer Kraftfahrzeuge

    Jarchow,F. / Univ.Bochum,DE | Automotive engineering | 1988