Bei Berechnungen von Fahrzeugen und dessen Bauteilen, sollen die auf sie einwirkenden Einfluesse moeglichst umfassend beruecksichtigt werden. Die Kraftgroessen fuer die Eingabe in FEM-Programme zur Bauteildimensionierung sollen in moeglichst uebersichtlicher Darstellung als Lastkollektive bereitgestellt werden. Streckennetzmodellierung bzw. Streckenbedingungen, Betriebseinfluesse und Teilkollektivermittlung werden zur Gesamtkollektivermittlung verwendet. Die Aussagefaehigkeit der Kollektive ist umso groesser, je genauer die einwirkenden Randbedingungen erfasst werden. Bei Radsatzlagergehaeusen sind dies vor allem die Einfluesse des befahrenen Streckennetzes, Fahrzeugbauart und Einsatzbedingungen (z.B. Geschwindigkeit). Die Umsetzung in mathematische Ansaetze erfolgt am vorteilhaftesten in Matrizen, deren Verfahren zur Berechnung der Elemente vorgestellt werden.
Lastkollektive fuer Eisenbahn-Radsatzlagergehaeuse
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 112 , 3 ; 90-96
1988
7 Seiten, 6 Bilder, 6 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Lastkollektive - Grundlage fuer die Dimensionierung von Schienenfahrzeugen
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