Die eingehenden Neubauauftraege fuer die koreanische Schiffbauindustrie erfuhren in den letzten sechs bis sieben Monaten starke Schwankungen. Nach einem Boom Ende 1986 erfolgte eine Depression in der ersten Haelfte 1987. Dies hat bereits zu Entlassungen bei einigen Werften gefuehrt. Strukturveraenderungen wie Diversifikation bei Korea Shipbuilding u. Engineering Corp. (KSEC) oder Konzentration auf wenige Spezialschiffe bei Samsung sollen neben einer Erweiterung der schiffsfremden Produktion (Kraene, Gabelstapler) die Schwaechung des Auftragspolsters kuenftig besser absichern. Daneben wird angestrebt, Hitech-Schiffe zu entwickeln.
Gains and losses for Korea's shipbuilders
Gewinn und Verlust fuer Koreas Werften
Motor Ship ; 68 , 805 ; 27-29
1987
2 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
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