Kurzer Ueberblick ueber die bisherige theoretische Behandlung des Problems. In vorliegender Arbeit werden zwei moegliche Theorien zur praktischen Ermittlung des Verhaeltnisses zwischen Aufbiegung und Durchsenkung fuer unterschiedliche Schiffstypen eroertert. Aus naeher erlaeuterten Gruenden werden transiente Vorgaenge bei Langzeitwellenbiegemomentberechnungen nicht beruecksichtigt. Basis beider Methoden ist die relative Bewegungstheorie, die Loesungstechnik ist variant, d.h. dass bei der ersten Methode die direkte zeitliche Integration der Bewegungs-Gln, bei der anderen eine Stoerungsexpansion im Frequenzbereich benutzt wird.
Practical prediction methods for short and long term sagging and hogging moments
Praktische Verfahren zur Ermittlung des transienten und langzeitigen Aufbiegungs- und Durchsenkungsverhaltens von Schiffsruempfen
International Shipbuilding Progress ; 34 , 396 ; 157-164
1987
8 Seiten, 11 Bilder, 19 Quellen
Article (Journal)
English
Charts for Estimating Nonlinear Hogging and Sagging Bending Moments
Online Contents | 1995
|Taylor & Francis Verlag | 2009
|Report on hogging and sagging tests on riveted tanker M.V. "newcombia"
Engineering Index Backfile | 1948