Bei dem Frontantrieb des Kraftfahrzeugs ist das Geblaese mit einem Elektromotor als Antrieb fuer die Kuehlung der Klimaanlage lauter als der Motor fuer das Fahrzeug. Untersucht wurde der Laermpegel bei Leerlauf des Motors in Abhaengigkeit von der Form, Luefterhaube (Verkleidung) und dem Traggeruest. Daran wurde eine Reihe von Verbesserungen hinsichtlich des Laermpegels durch Aenderungen der Bauart vorgenommen, u.a. die Sehnenlaenge der Schaufeln des Geblaeses und die Gleichmaessigkeit der Luftstroemung im Waermetauscher. Der Laermpegel konnte um 6 dB gesenkt werden. Bei weiteren Verbesserungen wurde eine Senkung des Laermpegels um 9 dB erreicht. (Jensen)


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    Title :

    Noise reduction of condenser cooling fans for automotive air conditioners


    Additional title:

    Schalldaempfung des Kuehlluftgeblaeses fuer die Klimaanlage im Kraftfahrzeug


    Contributors:
    Aoki, Y. (author) / Matsuda, K. (author) / Tominaga, T. (author) / Kondo, F. (author) / Yamaguchi, N. (author) / Hayashi, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1987


    Size :

    7 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Noise reduction of condenser cooling fans for automobile air conditioners

    Aoki,Y. / Yamaguchi,N. / Kondo,F. et al. | Automotive engineering | 1988


    Noise Reduction of Condenser Cooling Fans for Automobile Air Conditioners

    Kondo, Fumio / Matsuda, Kenji / Yamaguchi, Nobuyuki et al. | SAE Technical Papers | 1988


    Noise reduction of condenser cooling fans for automobile air conditioners

    Aoki, Y. / Yamaguchi, N. / Kondo, F. et al. | Tema Archive | 1988


    Condenser Module for Automotive Air-Conditioners

    Burk, R. | British Library Online Contents | 1995


    Study of Rotational Noise Reduction for Automotive Cooling Fans

    Kitada, M. / Akaike, S. / Suzuki, Y. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993