Das Verfahren ermoeglicht neben der Ueberwachung des Verbrennungsprozesses bezueglich ungleicher Lastverteilung zwischen den Zylindern sowie gelegentlichen oder staendigen Ausfalls der Zuendung von Zylindern die Kontrolle der Schwingbelastung der leistungsuebertragenden sowie des technischen Zustandes der schwingungsdaempfenden Elemente der Anlage. Das benutzte Messregime ist an den Schiffsmaschinenbetrieb angepasst, so dass eine permanente Diagnose moeglich ist. Mit Pruefstandsmessungen an mehreren langsam- und mittelschnellaufenden Schiffsdieselmotoren wurde die Eignung des Diagnoseverfahrens nachgewiesen. (Bischoff)
Entwicklung eines rechnergestuetzten Verfahrens zur technischen Diagnostik an Schiffsmaschinenanlagen mit Dieselmotoren auf der Grundlage von Drehungsgleichfoermigkeitsmessungen
Wiss. Beitr. IHS Warnemuende ; 15 , 3 ; 63
1988
1 Seite
Article (Journal)
German
Technische Diagnostik an Schiffsmaschinenanlagen
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