Einreihen-Viertaktmotor mit 144 mm Bohrung, 165 mm Hub, mit Holset H3-Turbolader, Ladeluftkuehlung, Nennleistung 342 kW bei 1860 U/min, maximales Drehmoment 2015 nm bei 1100 U/min. Teilschnittbild zeigt vier Ventile je Zylinder, Hubvolumen 2,7 l-Zylinder, gekuehlter Kolben der Firma Mahle mit Stahlober- und Al-Unterteil, Schalldaemmung durch profilierte Zylinderblockwaende, Sandwichplastik fuer unteres Kurbelgehaeuse und den Frontteil. Thermostatregelung im Kuehlsystem. Hinweise auf konstruktive Verbesserungen beim 10 L-Motor TD102F, 234 kW bei 2050 U/min. (Wollschlaeger)
New 16 liter diesel from volvo
Neuer 16 Liter Diesel der Firma Volvo
High Speed Diesel Rep. ; 7 , 1/Jan/Feb ; 45-46
1988
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
SCHNELLAUFENDER DIESELMOTOR , KONSTRUKTIONSDATEN , AUSLEGUNG (DIMENSION) , KRAFTFAHRZEUG , ZWISCHENKUEHLUNG , NENNLEISTUNG , DREHMOMENT , ZYLINDERKOPF , ZWEIMETALLKOLBEN , KUEHLUNG DURCH OEL , ALUMINIUM , KOLBENSCHAFT , STAHL , ZYLINDERBLOCK , SCHALLDAEMPFUNG , SANDWICH-BAUWEISE , KURBELGEHAEUSE , THERMOSTAT , STEUERUNG UND REGELUNG , KUEHLSYSTEM
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