Um den Konstrukteur mit brauchbaren Werten zur Untersuchung der Manoevrierfaehigkeit zu versorgen, wird eine numerische Methode zur Berechnung der Manoevrier-Kennwerte diskutiert. Es geht hier darum, ob die Entwurfsforderungen sich auf die Rechner-Simulation des ganzen Schiffes oder nur auf einzelne Komponenten beziehen soll. In diesem Beitrag werden die einzelnen hydrodynamischen Eigenschaften der Komponenten des Rumpf/Antrieb/Ruder-Systems und deren gegenseitige Beeinflussung untersucht, und es wird gefolgert, dass diese Vorgehensweise mehr Flexibilitaet in der Auswahl der Komponenten ermoeglicht.


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    Title :

    Ship manoeuvrability analysis using the differencial approach


    Additional title:

    Mathematische Modellierung der Manoevrierfaehigkeit mit Hilfe eines differentiellen Ansatzes


    Contributors:


    Publication date :

    1987


    Size :

    11 Seiten, 6 Bilder, 25 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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