Die Beanspruchungsstreuung von Fahrzeugbauteilen laesst sich nicht wie bei rein statisch beanspruchten Bauteilen einfach durch die Standardabweichung statistisch erfassen. Um dennoch Aussagen ueber Lebensdauer und Ausfallwahrscheinlichkeit solcher vielfach und unterschiedlich beanspruchter Bauteile machen zu koennen, muessen durch systematische Belastungsmessungen sogenannte Beanspruchungskollektive gefunden werden, woraus sich dann die Schaedigungssummen ermitteln lassen. Nach diesem Verfahren wird bereits bei Audi seit einiger Zeit die Beanspruchungsstreuung von Bauteilen bestimmt, so dass eine definierte Pruefforderung aufgestellt werden kann. (Wied)
Bewertung der Beanspruchungsstreuung aus gemessenen Kollektiven
Valuation of the intensity of measured load spectra
Automobiltechnische Zeitschrift ; 89 , 12 ; 679-684
1987
3 Seiten, 11 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Bewertung der Beanspruchungsstreuung aus gemessenen Kollektiven
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