Mangelnde Eignung von Kraft- und Schmierstoffen bringen Schaeden an den Antriebsanlagen der Schiffe. Um eine sofortige Auskunft ueber die Gefaehrlichkeit eines Stoffes zu erhalten, muessen die Schiffe mit Bordanalysegeraeten ausgeruestet sein. Beschrieben werden Geraete wie Oel-Test-Kits, Viskomaten und Element-Spektrographen. Die moderne Entwicklung der Bordanalysenmesstechnik fuer Brennstoffe und Oele ist gepraegt durch die Einfuehrung der Mikroelektronik in die instrumentelle Analytik. Vorgestellt wird das Analysengeraet FUMOS (FUel MOmitoring System) fuer die Messgroessen Dichte, Viskositaet und Polaritaet bzw. Wassergehalt. Die Messprogramme werden von einer Rechnereinheit gesteuert, die Messwerte aufgearbeitet und ueber Bildschirm und Drucker in verstaendlicher Form ausgegeben und dokumentiert. Waehrend kontinuierlicher Messungen wird bei Grenzwertueberschreitungen automatisch Alarm und somit Moeglichkeit zum sofortigen Bunker-Stop gegeben. (Tag des Schiffsingenieurs, Flensburg, 24.10.1986)
Der Stand der Analysentechnik von Kraft- und Schmierstoffen an Bord
State of the art of analysis technology of fuels and lubricants on board
Schiffsbetriebstechnik ; 23 ; 1-18
1986
18 Seiten, 18 Bilder, 3 Tabellen, 8 Quellen
Report
German
SCHIFFSANTRIEB , SCHADENURSACHENFORSCHUNG , SCHIFFSAUSRUESTUNG , SCHMIERSTOFF , KRAFTSTOFF , QUALITAETSFOERDERUNG , DICHTEMESSUNG , ANALYSENMESSTECHNIK , VISKOSITAET , QUALITAETSPRUEFUNG , QUALITAETSSICHERUNG , POLARITAET , FEUCHTE , SPEKTROMETRIE , MESSGERAET , MESSWERTVERARBEITUNG , GRENZWERT , MESSWERTAUSGEBER , MESSPROGRAMM
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