Die Volkswagen AG hat in Zusammenarbeit mit VW-GEDAS, Berlin und der Fa. Menolit GmbH, Graichtal, die Moeglichkeit einer 'Streifen Fahrgastzelle aus GFK' untersucht. Ziel dieser Forschungsarbeit war es, nachzuweisen, dass hochfester SMC-Werkstoff fuer die tragenden Teile einer Karosseriestruktur verwendet werden kann. Das Projekt wurde in zwei Phasen aufgeteilt. Die Phase I umfasste die Entwicklung eines GFK-Tuerrahmens, eine moegliche Phase II soll die gesamte Fahrgastzelle umfassen. Die Ergebnisse der ersten Phase geben berechtigten Anlass zur Annahme, dass eine Fahrgastzelle aus GFK gefertigt werden kann. Eine endgueltige Aussage, die auch die Punkte Dauerfestigkeit, Fahrverhalten und Wirtschaftlichkeit beinhaltet, kann erst nach der Erprobung der Phase II getroffen werden.
Entwicklung einer steifen Fahrgastzelle aus Kunststoff, Phase 1
Development of a rigid passenger compartment cell made of composite materials, first phase
Forschungsbericht VW, Wolfsburg ; Jul ; 1-88
1987
88 Seiten, 65 Bilder, 6 Tabellen, 10 Quellen
Report
German
Entwicklung einer steifen Fahrgastzelle aus Kunststoff - Phase I - Tuerrahmen aus Kunststoff
Automotive engineering | 1984
|European Patent Office | 2019
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