Die Zugkraftbereitstellung von Schleppern ist im Acker und auf der Strasse optimal nur mit variablem Reifeninnendruck zu erreichen. Zu diesem Zweck wurde eine Reifendruckregelanlage konstruiert, welche die serienmaessige Hinterradreifen von Schleppern im Stand und waehrend der Fahrt bei einfacher Bedienung befuellen und entlueften. Voraussetzung sind eine Luftdruckbeschaffungsanlage und quadratische Halbachsentrichter. Der Schlepperfahrer betaetigt nur einen Hebel, alle Steuer- und Regelfunktionen werden elektrisch oder pneumatisch durchgefuehrt. Die Druckluft wird ueber eine speziell konstruierte Dreh-Druck-Abdichtung den Reifenventilen zugefuehrt bzw. abgelassen. Die Funktion der Anlage wurde waehrend einer Vorfuehrung unter Beweis gestellt. Durch Druckabsenkung wurde eine Erhoehung der Aufstandsflaeche um 30 bis 40 % erreicht. (Schulz)
Variable Luftdruckeinstellung - eine echte Alternative zum Niederquerschnittreifen
Variable air pressure adjustment - a real alternative to low-section tyres
Die Landtechnik ; 42 , 10 ; 408-409
1987
2 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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