Bei der aerodynamischen Fahrzeug-Formoptimierung ist es sinnvoll, die Formänderungen meßtechnisch zu erfassen, um z.B. zu einem späteren Zeitpunkt die Form anhand der erfaßten Formdaten rekonstruieren zu können. Da in der Regel die Modelle nur eine kurze Zeit zur Verfügung stehen, darf die Erfassung der Formdaten nur wenig Zeit beanspruchen. Zudem soll die Form auch sehr detailliert erfaßt werden, um z.B. kleine Radien aufzulösen. Es werden Systeme zur optischen Formerfassung vorgestellt, die bei DaimlerChrysler zur Vermessung von 1:4- und 1:1-Modellen eingesetzt werden. Kernstück der Meßsysteme sind optische Sensoren, die über eine Triangulation die 'Höhenkoordinaten' ermitteln. Mit einer hohen Punktdichte (ca. 15000000 Punkte bei 1:1) werden 1:4-Modelle in weniger als einer Stunde und 1:1-Modelle in ca. 4 bis 6 Stunden erfaßt. Dies wird durch die Verbindung von Struktur- bzw. Streifenprojektionsverfahren mit photogrammeterischer Navigation des Sensors ermöglicht. Die für die 1:1- und 1:4-Modelle unterschiedlichen Meßsysteme und typische Meßaufbauten werden näher dargestellt sowie die Datenauswertung und Darstellung kurz erläutert. Die Genauigkeit liegt im 1:1 Maßstab bei 0,1 mm.
Schnelle optische Formerfassung bei der aerodynamischen Formoptimierung
Fast scanning of shapes in aerodynamic development
1999
13 Seiten, 20 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
Schnelle optische Formerfassung bei der aerodynamischen Formoptimierung
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