Im Rahmen des Projektes NADAKOS (Navigationsdaten in Kooperativen Systemen in der Schifffahrt) werden Aussagen zum Navigationsmanagement auf der Basis von Modelluntersuchungen abgeleitet. Ziel der Untersuchungen ist die Einschätzung der prinzipiellen technischen Realisierbarkeit eines koordinierenden System für die Schiffahrt. Ein wichtiges Ergebnis der statistischen Untersuchungen ist, dass die im AIS (automatisches Schiffsidentifizierungssystem) zur Verfügung stehende Kanalkapazität eine Übertragung der für die Koordinierung notwendigen Daten zulässt. Damit besteht die Möglichkeit, als Vorstufe zu einem globalen satellitengestützten System ein lokales, auf AIS basierendes koordinierendes System zu installieren und zu testen. Der vorgesehene Übertragungskanal würde durch die zusätzliche Übertragung von Koordinierungsdaten nur unwesentlich belastet werden. Die Untersuchungen ergaben eine mittlere dynamische Kanalbelastung von 3 % bezüglich der statischen Last. Dem Auftreten von Spitzen von bis zu 20 % muss durch Verwendung eines Nachrichenpuffers (Warteschlange) Rechnung getragen werden. Das prozentuale Verhältnis der übertragenen statischen Meldungen zu den Koordinierungsdaten zeigt deutlich, dass der Reduzierung des statischen Anteils der Kanalbelastung, z.B. durch eine sinnvolle Staffelung der Updateraten, die höhere Bedeutung zur sinnvollen Ausnutzung der Kanalkapazität zuzumessen ist.


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    Title :

    Untersuchung eines für AIS geeigneten Übertragungskanals unter besonderer Berücksichtigung des Austausches von Koodinierungdaten - Ableitung der Anforderungen


    Contributors:
    Pankow, K. (author) / Müller, R. (author)


    Publication date :

    1998


    Size :

    10 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German