Nach bisherigen Betriebserfahrungen läßt sich feststellen, daß die ATM-Technik die betrieblich gestellten Forderungen des öffentlichen Nahverkehrs erfüllt. Sie verbessert die Qualität der Videobeobachtung deutlich. Die Bildaufschaltung in den Leitstellen erfolgt innerhalb von Millisekunden. Außerdem lassen sich die Videobilder einer Kamera dank der ATM-Technik gleichzeitig an verschiedenen Leitstellen anzeigen. Damit ist - zusätzlich zur zentralisierten Überwachung und Steuerung - eine weitere Optimierung des Personaleinsatzes möglich, indem je nach Bedarf eine Leitstelle die Aufgaben einer oder mehrerer Leitstellen übernehmen kann. Mit der Einführung der ATM-Technik auf der Basis des Glasfasernetzes ist die Infrastruktur für zusätzliche Anwendungen auf dem Kommunikationsnetz, die bisher aus Kostengründen nicht realisierbar schienen, vorhanden. Beispiele dafür sind dynamische Fahrgastinformation, bargeldloses Bezahlen sowie Ausstrahlung von Werbung über Videowände. Dank des Redundanzkonzeptes ist eine hohe Verfügbarkeit des Netzes gewährleistet, was für die oben aufgeführten sicherheitsrelevanten Anwendungen sehr wichtig ist. Zur Zeit wird das System um zukünftige Anwendungen für die Bahn, Flughäfen sowie für Gebäude- und Geländeüberwachung erweitert.
ATM-Netze für den öffentlichen Nahverkehr
ATM networks for the public local traffic
1998
12 Seiten, 6 Bilder
Conference paper
German
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