Das gegenwärtige und das im 21. Jahrhundert zu erwartende Bevölkerungswachstum in China erfordert durchgreifende Veränderungen des Personen-Massenverkehrs. Am Beispiel Shanghais, dessen Bevölkerung von 130 Mio 1985 auf 180 Mio 1995 wuchs und 2000 etwa 220 Mio betragen wird, werden der Aufbau und die Betriebseigenschaften der SSB (Stadt-Schnellbahn) der Linie 1 besprochen. Der Aufbau des Wagens von 22 m Länge und 3 m Breite, mit 5 Druckluft-betätigten Türen und Mittelgang sowie Klimaanlage wird angegeben. Der Antrieb erfolgt mit Gleichstrom, der durch Thyristor-Gleichstromsteller geregelt wird. Die Bremsung erfolgt über eine kombinierte Elektro-Luftdruck-Bremse. Anhand eines Planes wird die Streckenführung der Linie 1 und der Erweiterungslinie 2 beschrieben. Ferner wird die SSB von Guangzhou dargestellt. Die Projektabwicklung wird angegeben. Der Fahrzeugaufbau wird mit 10 Ansichtsskizzen und Schnittskizzen erläutert. Die technischen Kennwerte sind in einer Tabelle zusammengestellt. Mit einem Schaltbild wird die Stromversorgung vom Fahrdraht mit einer Gleichspannung von 1,5 kV über den Wechselrichter zu den 4 Drehstrom-Asynchronmotoren mit Käfigläufer erklärt. Es werden eine Spannungsregelung und Frequenzregelung benutzt. Mit 3 weiteren Schaltbildern werden die Starkstrom-Grundschaltung, die Schaltung der Wechselstrom-Hilfskreise und der Gleichstrom-Hilfskreise für die 4 kurzgekoppelten Wagen erläutert.
China's modern metros - preparation for the 21th century
Planung und Betrieb einer Stadtbahn in Shanghai und in Guangzhou - Fahrdraht-Gleichspannung, Umrichter, Gleichstrommotor, Asynchronmotor
Elektrische Bahnen ; 96 , 5 ; 146-152
1998
7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Article (Journal)
English
China's Modern Metros - Preparation for the 21st Century
British Library Online Contents | 1998
|China's Modern Metros - Preparation for the 21st Century
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|Construction of metros towards the 21st century
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|Metros look forward to the 21st century
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