Ein verbessertes Verfahren der Oberflächenbehandlung der Zahnräder von Getrieben für Militärflugzeuge und -fahrzeuge und Kraftfahrzeuge und dessen Vorteile, ein neues Getriebeinspektionssystem und die Entwicklung besserer Getriebestähle und Untersuchung der Eigenschaften von Pulvermetallegierungen werden erläutert. Das neue durch das Drivetrain Technologie Center entwickelte Fertigungsverfahren 'Ausforming'-Bearbeitung mit der Wärmebehandlung, dem Walzen und anschließenden Härten der Stahlkomponenten wird beschrieben. Die Vorteile der 'Ausforming'-Behandlung von Flugzeug- und Kraftfahrzeuggetrieben, die drei Schritte des neuen Verfahrens, Induktionserwärmung der Getriebezähne, Präzisionswalzbearbeitung der Zahnräder und nachfolgendes Abschrecken der Oberflächenschichten, die in Tests ermittelten verbesserten Eigenschaften der im 'Ausforming'-Verfahren gefertigten Stirngetriebe und Spiralverzahnungsgetriebe, eine neuentwickelte Doppelpreßwerkzeugmaschine für die 'Ausforming'-Bearbeitung von Stirn- und Schraubenverzahnungsgetrieben mit automatischer Steuerung sowie die 'Ausforming'-Behandlung von Pulvermetallen werden erörtert. Ein verbessertes optisches Präzisions-Inspektionssystem für die Überprüfung der Getriebeabmessungen und die im Versuch bestätigte Meßgenauigkeit der Anlage, die Arbeiten des Drivetrain Technology Centers an der Entwicklung neuer Getriebestähle, die Optimierung der Induktionshärtung von Getriebestählen und die Untersuchung der Kontaktermüdungseigenschaften von Pulvermetallegierungen für Getriebe durch das Gear Research Institute werden angeführt.


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    Title :

    Future gears pack more power


    Additional title:

    Getriebe der Zukunft für die Übertragung größerer Leistungen


    Contributors:
    Brown, J. (author)

    Published in:

    PT design ; 40 , 3 ; 38-41


    Publication date :

    1998


    Size :

    4 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Designing More-Efficient Spur Gears

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    More gears, less bulk, higher spread

    Martins,D. / Federal Univ.of Santa Catarina,UFSC,BR | Automotive engineering | 2009


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    Schaefer, H. | Engineering Index Backfile | 1950


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    Sharpe, J.E. | Tema Archive | 1985