Der Einsatz des 2D-CAD-Systems AutoCAD und des EDM-Paketes AutoORG für die konstruktiven Arbeiten bei der Modernisierung von Nahverkehrswaggons wird beschrieben. Nach einer allgemeinen Einführung über Modernisierungen bei der Deutschen Bahn AG wird der Einsatz der beiden Systeme im Werk Nahverkehr Delitzsch bei Leipzig beschrieben. Dabei wird die Entwicklung von 1988 bis heute beleuchtet. In Delitzsch arbeiten etwa 13 Mitarbeiter mit spezifischen Konstruktionsaufgaben. Um eine Kooperation zwischen den einzelnen Dienststellen der Deutschen Bahn zu gewährleisten, müssen bei der CAD-Konstruktion und im Zeichnungswesen strikte Konventionen eingehalten werden. Diese Richtlinien werden durch eine 'AG CAD' erarbeitet und sind auch für Zulieferbetriebe verbindlich. Im Rahmen des Projektes 'ISTeDoc' werden Strategien für Langzeitarchivierung entwickelt. Zielstellung ist dabei auch ein zentrales Zeichnungsarchiv für ganz Deutschland. Die Systeminstallation in Delitzsch besteht momentan aus 14 Windows-NT-Workstations, welche über ein Novell-Netz verbunden sind. Es werden die Versionen 13 und 14 von AutoCAD und 5.0 von AutoORG verwendet. Abschließend wird eingeschätzt, daß AutoCAD und AutoORG die derzeitigen Anforderungen sehr gut abdecken.
Waggonbau mit AutoCAD und AutoORG. Deutsche Bahn AG
CAD-CAM Report ; 17 , 3 ; 66-70
1998
4 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Deutsche Waggonbau-Aktiengesellschaft : DWA
SLUB | 1991
|Deutsche Waggonbau-Aktiengesellschaft : DWA
SLUB | 1991
|IuD Bahn | 2011
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