Das transeuropäische Hochgeschwindigkeitsbahnsystem umfaßt verschiedene Teilsysteme und die Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI) beschreiben die grundlegenden Anforderungen, die von den Teilsystemen erfüllt werden müssen, unter Einbeziehung der Wechselwirkungen zwischen den Teilsystemen und der Gewährleistung der Kohärenz des Gesamtsystems. Die TSI für die 'Zugsteuerung, Zugsicherung, Signalgebung' besteht im vorliegenden Entwurf aus vier Kapiteln, die im einzelnen folgende Punkte umfassen: Begriffsdefinitionen, Geltungsbereich, Anforderungen an das Zugsteuerungs-/Zugsicherungssystem, interoperable Funktionen und Schnittstellen, Vorgaben zur Interoperabilitätsprüfung der Systeme und Komponenten, insbesondere im Hinblick auf die geforderte EG-Prüfung. Die sechs Anhänge enthalten die anzuwendenden Spezifikationen und Normen, die in Betrieb befindlichen Zugsteuerungs- und Zugsicherungssysteme, die Migrationsstrategie zwischen den Systemen, die Zusammenhänge an den Schnittstellen, streckenbezogene Anforderungen und Merkmale und ein Glossar.


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    Title :

    EU-Richtlinie für Zugfunk, Zugsteuerung und Zugsicherung


    Additional title:

    EU Directive on train telephony, control and protection


    Contributors:

    Published in:

    Signal und Draht ; 89 , 11 ; 12-14


    Publication date :

    1997


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    EU-Richtlinie für Zugfunk, Zugsteuerung und Zugsicherung

    Kollmannsberger, Florian / Dachwald, Reiner | IuD Bahn | 1997



    Moderne Systeme für die Zugsicherung und Zugsteuerung bei den russischen Eisenbahnen

    Sorin, Wassily / Schatunow, Alexander S. | IuD Bahn | 2000


    Kontinuierliche zugsteuerung

    Jenkins, N. | Tema Archive | 1969


    Kommunikationsbasierte Zugsteuerung

    Thevenet, Romaric | IuD Bahn | 2012