Strecken mit geringen Verkehrsaufkommen oder Nebenstrecken ohne Streckenblock wurden vor allem im Bereich der neuen Bundesländer nur teilweise mit den Anfang der 70er Jahre entwickelten Zugfunksystemen ausgerüstet. Um auch auf diesen Strecken ein Höchstmaß an Sicherheit und Kommunikation zu gewährleisten, hat die Deutsche Bahn AG ein vereinfachtes, aber sicheres System gefordert, welches die vorhandenen mobilen Zugfunkanlagen nutzen kann. Die Anwort auf diese Forderung ist die Zugfunkanlage VFZ 95.
Zugfunk auf Strecken mit einfachen betrieblichen Verhältnissen
Train radio system on lines with low operating requirements
Signal und Draht ; 89 , 7-8 ; 36-38
1997
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Zugfunk auf Strecken mit einfachen betrieblichen Verhältnissen
IuD Bahn | 1997
|Möglichkeiten für innovatie-Lösungen auf Strecken mit einfach betrieblichen Verhältnissen
Online Contents | 1998
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