Der digitale Rundfunk, der digitale Mobilfunk und der Satellitenfunk mit Navigationssystemen bilden in Zukunft die technische Plattform für dynamische Verkehrsleitsysteme. Ausgehend von den Staus, denen der Autofahrer ausgesetzt ist, schätzt man ein, daß die Verkehrsleittechnik durch Minimierung von Staueinwirkungen einen hohen volkswirtschaftlichen Nutzen bringt. Erfassung der Verkehrsinformationen (Induktionsschleifen), Aufbereitung der Daten in einem Verkehrsleitrechner und Übermittlung der Daten an die Autofahrer bilden Teilkomponenten des Gesamtsystems. In verschiedenen deutschen Großstädten (Köln, München, Frankfurt) laufen bereits Pilotprojekte auf diesem Gebiet. Einbezogen werden auch das GPS (Global Positioning System) und das Radio-Daten-System (RDS).
Dynamische Verkehrsleitsysteme
Dynamic systems for the traffic control
Funkschau ; 13 ; 26-31
1997
6 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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