(Forts. aus Siemens Components, H. 2, 1996) Der Beitrag behandelt Auswahl und Berechnung von gasimprägnierten Traktionskondensatoren für den Spannungskreisumrichter von Umrichter-Drehstromantrieben für dieselelektrische Lokomotiven (Lokomotive SD 80). Nach der Ableitung der Kondensator-Standardbaureihen für verschiedene Bahnstromnetze (Wechselstromsysteme 15 kV - 25 kV sowie Gleichstrommnetze von 750 V bis 3000 V) werden die Berechnungsformeln und Zusammenhänge zwischen Nennspannung, Verlustleistung, Wärmewiderstand, Spannungsverlauf am Kondensator, Spitzenstrombelastbarkeit und Ausfallrate dargestellt. Die Lebensdauer des MKK-Kondensators kann mit dem Modell der graphischen Lebensdaueroberfläche eingeschätzt werden. Hierbei berücksichtigt wurden Betriebslast, Referenzlebensdauer, elektrische Feldstärke unter Last sowie die Temperaturverteilungen (hot spot) im Kondensator. Ein praktisches Berechnungsbeispiel mit konkreten Werten ist als Leitfaden zur Grobdimensionierung einer MKK-DC-Kondensatorbatterie dargestellt.
Trockene MKK-Kondensatoren für moderne Schienenfahrzeuge
Self-healing gas impregnated metallized polypropylene film capacitor used for railway traction electronics. Calculation and application examples
Siemens Components ; 35 , 3 ; 34-37
1997
4 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
Article (Journal)
German
Trockene MKK-Kondensatoren machen moderne Loks leichter
IuD Bahn | 1996
|IuD Bahn | 2002
|Online Contents | 2008
36. Tagung "Moderne Schienenfahrzeuge"
IuD Bahn | 2005
|Moderne Schienenfahrzeuge - Erfahrungen, Neuheiten
Online Contents | 2001