Elektro-Personenwagen gewinnen Konturen, wie an einer 300-Stück-Serie des Honda EV abzulesen ist, der in Kalifornien für eine monatliche Leasinggebühr von 490 Dollar (36 Monate) abgegeben wird. Das Fahrzeug ist eine eigenständige Konstruktion (nur 5 % sind Großserienteile von anderen Fahrzeugen) und verwendet Nickel/Metallhydrid-Speicher. Die ebenfalls betrachtete Lithiumtechnologie wurde wegen mangelnder Serienreife schließlich nicht berücksichtigt. Der 450 kg schwere Batteriesatz wurde im Wagenboden angeordnet und die Kapazität genügt für eine Reichweite von 200 km. Bei einem Ladezustand von 50 % bis 80 % genügt eine Ladezeit von 2,5 h. Gravierend hoch sind noch die Kosten derzeit für das Batteriepaket: 20000 Dollar. Weitere technische Daten: Gleichstrommotor mit einer Nennleistung von 49 kW und einem maximalen Drehmoment von 275 Nm, das zwischen Null und 1700 U/min zur Verfügung steht. Erste Fahreindrücke hinsichtlich Fahrleistung, Komfort und Sicherheit sind sehr positiv.
Honda EV. Neuentwickelter Honda-Elektro-Personenwagen für Kalifornien
Mobil E ; Mar/Apr ; 12-14
1997
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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