Der folgende Beitrag befaßt sich mit einem neuen Intercity-Fahrsimulator von Krauss-Maffei. Selbst erfahrene Lockführer bestätigen die realistische Umgebung des neuen Simulationssystems. Die Umgebung wurde so originalgetreu wie möglich anhand eines extra angefertigten Videofilms auf einem Computersystem nachgebildet und zeigt die Einzelheiten der Landschaft und Bebauung, die für die richtige Orientierung wichtig sind. In dem Fahrsimulator lassen sich alle denkbaren Notfall- und Störsituationen durchspielen. Der große Vorteil bei allen Simulatoren besteht in der Wiederholbarkeit bestimmter Situationen und damit in der Vorbeugung beziehungsweise Vermeidung von Fehlern. Daß realistische Trainingsbedingungen erst die sinnvolle Nutzung eines Simulators ausmachen, versteht sich am Rande. Und während die eine Voraussetzung dafür die Erzeugung wirklichkeitsgetreuer Bewegungen und Geräusche ist, besteht die andere in der Darstellung einer entsprechenden Außenwelt-Ansicht. Der Intercity-Simulator besteht aus einer originalgetreu nachgebildeten Führerkabine mit allen Anzeige- und Bedienelementen. Ein hydraulisches Bewegungssystem sorgt für eine realistische Fliehkrafterzeugung. Das 'Computer Generated Image'-Sichtsystem zeigt dem Zugführer die Außenansicht. Die hohe Bildauflösung von 1280 x 1024 Bildpunkten verlangt den Einsatz von Großrechnern und Hochleistungsprojektoren.
Kindertraum. Simulation eines Intercitys
AV-views ; 2 ; 40-42
1996
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
Simulation eines Oelverteilungssystems
Automotive engineering | 1987
|SIMULATION - Simulation des Schwingungsverhaltens eines Lüfterantriebs
Online Contents | 2001
|Die simulation eines mondfluges
Tema Archive | 1971
|Dynamische Simulation eines Pendelprüfstands
Tema Archive | 2006
|Verfahren zur Simulation eines vorausschauenden Sicherheitssystems eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
|