Die Rhätische Bahn betreibt im Kanton Graubünden ein 380 km langes Meterspur-Netz und hat dafür zwei neue Fahrleitungsinstandhaltungsfahrzeuge in Betrieb genommen. Das Einsatzgebiet ist durch extreme Winterverhältnisse gekennzeichnet, die Streckenneigungen im Netz betragen bis 70 Promille. Die für diese Einsatzbedingungen konzipierten Fahrzeuge verfügen über ein Fahrwerk mit schwerem, geschweißten Unterrahmen, zwei Zweiachs-Drehgestellen und aufgesetzter Kabine, die für das Mitführen einer kompletten Werkzeugausrüstung eingerichtet ist. Außerdem ist ein Meßplatz installiert. Auf dem Dach ist eine schwenkbare Hubarbeitsbühne angeordnet. Der Antrieb erfolgt über einen 485-kW-Dieselmotor, der eine Fahrgeschwindigkeit von 90 km/h erlaubt, was in dem vielfach eingleisigen Netz ein schnelles Erreichen der Einsatzorte garantiert.
Fahrleitungsinstandhaltungsfahrzeuge für die Rhätische Bahn
Catenary maintenance cars for the Rhätische Bahn
Elektrische Bahnen ; 94 , 10 ; 304-310
1996
7 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Schienenfahrzeug , Wartung , Inspektion , Schweiz , Dieselmotor , Kran , Fahrgeschwindigkeit , Antrieb , Drehgestell
SLUB | 2010
|TIBKAT | 1975
|SLUB | 1988
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|TIBKAT | 1986
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